MOBATIME completa con éxito la FAT para el proyecto de tren de alta velocidad de Egipto
El éxito de la prueba de aceptación en fábrica (FAT) del proyecto de tren de alta velocidad (HSR) de Egipto marca un logro significativo en el ambicioso esfuerzo del país por desarrollar una red ferroviaria moderna, eficiente y totalmente sincronizada. Como parte del primer sistema ferroviario de alta velocidad de Egipto que conecta Ain Sokhna con Marsa Matruh a través de El Cairo y Alejandría, este hito subraya la importancia de una sincronización horaria precisa para garantizar unas operaciones fluidas, la seguridad y la fiabilidad en todas las estaciones y centros de control.
Principales interesados
- Cliente final: Autoridad Nacional de Túneles
- Contratista JV: Orascom Construction & Arab Contractors
- Proveedor del sistema: Honeywell
Ámbito de aplicación del FAT
- Inspección visual: Verificación de todos los componentes del sistema, incluidos los relojes maestros, submaestros y esclavos (analógicos y digitales).
- Pruebas funcionales de hardware y software: Evaluación de la precisión de la salida, el rendimiento de la sincronización, la notificación de alarmas, la estabilidad de la holdover y la funcionalidad de conmutación por fallo.
- Integración de NTP y PTP: Validación de la comunicación y el rendimiento de NTP, PTP (IEEE 1588) y SNMP.
- Alta disponibilidad y redundancia: Verificación de la funcionalidad de conmutación automática Maestro-Esclavo dentro del sistema Reloj Maestro.
Puntos destacados de la solución
- DTS 4150.grandmaster
Relojes maestros redundantes instalados en las sedes del OCC y el BOCC, que garantizan una alta disponibilidad y una sincronización horaria fiable en toda la red. - DTS 4135.timeserver
Relojes submaestros desplegados en estaciones, depósitos y otras instalaciones para distribuir la hora NTP precisa a los sistemas y dispositivos locales. - Relojes analógicos Flex para interiores Se instalan en diversas zonas interiores como oficinas, salas de reuniones y espacios de control, ofreciendo una visualización clara y elegante de la hora.
- Relojes analógicos para exteriores Metroline
Diseñados para los andenes de las estaciones y las zonas de vestíbulos, proporcionan una excelente visibilidad y durabilidad en entornos exteriores. - Relojes digitales para exteriores DC
Se utilizan en las salas de control de las estaciones y en las oficinas operativas, e incorporan pantallas LED de alta luminosidad para una lectura precisa y fácil de la hora. - ECO-M-DK Relojes con calendario para interiores
Instalados en salas técnicas y oficinas, muestran tanto la hora como la fecha para una mayor comodidad de uso.
Principales hitos
La Prueba de Aceptación en Fábrica (FAT) tenía como objetivo validar el rendimiento del sistema de reloj maestro con respecto a los requisitos específicos del proyecto y garantizar el pleno cumplimiento de los parámetros. Realizada en presencia de representantes de la Autoridad Nacional de Túneles (NAT), Orascom, Contratistas Árabes, Honeywell e ingenieros de MOBATIME, la FAT incluyó una serie exhaustiva de pruebas que confirmaron la precisión, fiabilidad y redundancia del sistema a la hora de ofrecer una sincronización horaria exacta en toda la infraestructura del ferrocarril de alta velocidad (HSR) de Egipto.
La finalización con éxito del FAT representa un hito clave en el despliegue de una solución de sincronización horaria segura, moderna y eficaz para el proyecto HSR. Además, pone de relieve la sólida colaboración entre NAT, Orascom, Arab Contractors, Honeywell y MOBATIME, demostrando un compromiso compartido para hacer avanzar la red de transporte público de próxima generación de Egipto.
HSR Línea Verde - Egipto: Itinerario
He aquí un esquema simplificado de la Línea Verde del Tren de Alta Velocidad (HSR) de Egipto, que conectará Ain Sokhna, en el Mar Rojo, con Marsa Matruh, en la costa mediterránea.
